8.11.2  Streckenverzweigung mit gemeinsamen Nullpunkt Stuttgart Hbf (Richtung Friedrichshafen Stadt)

3.10       Gebrochene Kilometerzählung auf freier Strecke: km 94,950 von Stuttgart Hbf = km 85,001 von Augsburg Hbf

42  Stuttgart Hbf 0,0 - Ulm Hbf 93,98 - Friedrichshafen Stadt 197,56
        mit Zweigstrecke
        (Stuttgart Hbf 0,0) - Ulm Hbf 93,98 - km 94,950 Landesgrenze Württemberg/Bayern - (= km 85,001 - Neu-Ulm 83,77 - Augsburg Hbf 0,0)

199 Augsburg Hbf 0,0 - Neu-Ulm 83,77 - Landesgrenze Bayern/Württemberg 85,001 [=km 94,950 - Ulm Hbf 93,98 - (Stuttgart Hbf 0,0)]

 

 

Stuttgart Hbf 0,0            
ê              
Ulm Hbf 93,98 è Landesgrenze 94,950 è (Neu-Ulm) 83,77
ê     Württemberg/Bayern = 85,001   ê  
Friedrichshafen Stadt 197,56         (Augsburg Hbf) 0,0

 

Auszug Streckenkarte 1938

Quelle: [1]

 

 

Stuttgart Hbf - Ulm Hbf - Friedrichshafen Stadt
(Stuttgart Hbf) - Ulm Hbf - Landesgrenze Württemberg/Bayern - (Neu-Ulm - Augsburg Hbf)
Augsburg Hbf - Neu-Ulm - Landesgrenzte Bayern/Württemberg - (Ulm Hbf)

 

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Stand der Kilometrierung: 1947

Stuttgart Hbf 0,0 km 0,0 der Strecke Stuttgart Hbf 0,0 - Bietigheim-Bissingen 23,40 - Heilbronn Hbf 52,57 - Osterburken 101,77 - Abzw. 102,07
    km 0,0 der Strecke Stuttgart Hbf 0,0 - Eutingen (Württ) 57,22 - Horb 67,22
Bk Rosenstein 1,868 von 1912 bis 1922 in km 2,490
     
Rosenstein-Tunnel   331 m (Beachte auch: Alter Rosenstein-Tunnel)
     
Stg-Bad Cannstatt Pbf 3,40 km 0,0 der Strecke Stuttgart-Bad Cannstatt 0,0 - Aalen 72,16 - Nördlingen 111,53
Stg-Untertürkheim Pbf 6,93 km 0,0 der Strecke Stuttgart-Untertürkheim Pbf 0,0 - Kornwestheim Rbf 11,01
Stg-Obertürkheim 9,34  
Esslingen-Mettingen 11,09  
Esslingen (Neckar) 13,21  
Obereßlingen 16,05  
Zell (Württ) 18,66  
Altbach 20,13  
Plochingen 22,95 km 0,0 der Strecke Plochingen 0,0 - Nürtingen 12,57 - Reutlingen Hbf 34,72 - Tübingen 49,00 - Horb 80,32 - Rottweil123,41 - Tuttlingen 151,17 - Immendingen 161,01
Bk Schnaitwald 22,77  
Reichenbach (Fils) 27,36  
Bk Kirnbach 30,01  
Ebersbach (Fils) 31,99  
Bk Nassach 34,47  
Uhingen 36,66  
Faurndau 39,02  
Göppingen 42,08 km 27,14 der Strecke Schwäbisch Gmünd 0,0 - Göppingen 27,24
    km 0,0 der Strecke Göppingen 0,0 - Boll 12,19
Bk Galgenberg 44,07  
Eislingen (Fils) 46,11  
Salach 48,59  
Süßen 50,41 km 0,0 der Strecke Süßen 0,0 - Weißenstein (Württ) 10,41
Gingen (Fils) 53,66  
Kuchen 56,22  
Geislingen West 57,98 Abzw. nach Eybtal (Kehrbf)                              Übersichtskarte am Ende der Tabellen!
Geislingen (Steige) 61,29 Abzw. nach Eybtal (Kehrbf)
    km 0,0 der Strecke Geislingen (Steige) 0,0 - Wiesensteig 21,27
Bk Knoll 64,24  
Amstetten (Württ) 67,01 km 0,0 der Strecke Amstetten (Württ) 0,0 - Gerstetten 19,93 [Württembergischen Eisenbahn-Gesellschaft (WEG)]
    km 0,0 der Strecke Amstetten (Württ) 0,0 - Laichingen 18,96 [Württembergischen Eisenbahn-Gesellschaft (WEG); Spurweite 1000 mm] 
Urspring 70,91  
Lonsee 72,85  
Westerstetten 75,95  
Bk Gurgelhau 79,81  
Beimerstetten 81,99  
Dornstadt 84,91  
Jungingen (Württ) 85,90 Lok-Kehrbf
Bk Kleingehr 88,07  
Bk Schwedenturm 91,23  
Ulm Hbf Stw. Nord 93,14  
Ulm Hbf 93,98 km 72,52 der Strecke Aalen 0,0 - Sontheim-Brenz 41,84 - Ulm Hbf 72,52
    km 0,0 der Strecke Ulm Hbf 0,0 - Sigmaringen 92,7
  è km 93,98 der abgehenden Strecke (Stuttgart Hbf 0,0) - Ulm Hbf 93,98 - km 94,950 Landesgrenze Württemberg/Bayern - (= km 85,001 - Neu-Ulm 83,77 - Augsburg Hbf 0,0) mit weiterlaufender Kilometrierung (Streckenverzweigung mit gemeinsamen Nullpunkt Stuttgart Hbf)
  Im Bereich Ulm befanden sich bis 1932 noch 2 Festungstunnel.
Ulm Donautal 98,04  
Ulm-Grimmelfingen 99,40  
Einsingen 101,82  
Erbach (Württ) 105,16  
Dellmensingen 108,01  
Rißtissen-Achstetten 112,02  
Laupheim West 116,40 km 0,0 der Strecke Laupheim West 0,0 - Schwendi 16,02
Schemmerberg 121,15  
Langenschemmern 124,03  
Warthausen 128,10 km 3,24 der Strecke Biberach (Riß) 0,0 - Ochsenhausen 22,22 (Spurweite 750 mm) "Öchsle" genannt
Biberach (Riß) 131,30 km 0,0 der Strecke Biberach (Riß) 0,0 - Ochsenhausen 22,22 (Spurweite 750 mm) "Öchsle" genannt
Ummendorf 135,63  
Schweinhausen 138,72  
Hochdorf (Riß) 140,73  
Wattenweiler 147,43  
Bad Schussenried 151,31 km 0,0 der Strecke Bad Schussenried - Torfwerk 5,74 - Riedlingen 29,34 (Federseebahn, Spurweite 750 mm, ab 1970 bis Torfwerk 1435 mm)
Aulendorf 156,39 km 28,01 der Strecke Herbertingen 0,0 - Aulendorf 28,01 - Kißlegg 57,67 - Leutkirch 68,612 - Isny (Allgäu) 84,539
Durlesbach 163,39  
Mochenwangen 168,22  
Abzw.    
Niederbiegen 172,94 km 0,465 der Strecke Abzw. 0,0 - Weingarten (Württ) 4,04
Weingarten/Berg 174,50  
Ravensburg 178,22 km 0,0 der Strecke Ravensburg Bf 0,0 - Baienfurt Ort 6,56 (Straßenbahn Ravensburg-Weingarten-Baienfurt mit Spurweite 1000 mm)
Weißenau 180,44  
Oberzell 182,63  
Meckenbeuren 188,96 km 0,0 der Strecke Meckenbeuren 0,0 - Tettnang 4,30
Kehlen 190,98  
Gerbertshausen 192,34  
Abzw. Seewald 194,20  
Löwental 195,35  
Friedrichshafen Stadt 197,56 km 51,77 der Strecke Stahringen 0,0 - Friedrichshafen Stadt 51,77
    km 0,0 der Strecke Friedrichshafen Stadt 0,0 - Oberteuringen 10,42 - (Streckenende 10,614)
    km 0,0 der Strecke Friedrichshafen Stadt 0,0 - Abzw. Lindau-Aeschach 22,554
    km 0,0 der Strecke Friedrichshafen Stadt 0,0 - Hafen 0,82

 

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Stand der Kilometrierung: 1947

(Stuttgart Hbf) 0,0  
     
ê    
     
ê    
     
Ulm Hbf 93,98 km 72,52 der Strecke Aalen 0,0 - Sontheim-Brenz 41,84 - Ulm Hbf 72,52
    km 0,0 der Strecke Ulm Hbf 0,0 - Sigmaringen 92,7
  è km 93,98 der abgehenden Strecke Stuttgart Hbf 0,0 - Ulm Hbf 93,98 - Friedrichshafen Stadt 197,56 mit weiterlaufender Kilometrierung (Streckenverzweigung mit gemeinsamen Nullpunkt Stuttgart Hbf)
  Im Bereich Ulm befanden sich bis 1932 noch 2 Festungstunnel.
Württemberg 94,950  
Landesgrenze =  
Bayern 85,001  
Neu-Ulm 83,77 km 85,02 der Strecke Kempten (AlIgäu) Hbf 0,0 – Memmingen 34,89 - Neu-Ulm 85,02 
Burlafingen 78,98  
Nersingen 74,18  
Unterfahlheim 70,85  
Leipheim 66,51  
Günzburg 61,41 km 0,0 der Strecke Günzburg 0,0 - Krumbach (Schwab) 27,87 - Mindelheim 55,12
Neuoffingen 55,89 km 96,81 der Strecke Ingolstadt Hbf 0,0 - Donauwörth 52,944 - Neuoffingen 96,81
Offingen 53,15  
Mindelaltheim 49,42  
Burgau (Schwaben) 45,67  
Jettingen 42,41  
Freihalden 37,65  
Gabelbach 33,31  
Dinkelscherben 27,81 km 0,0 der Strecke Dinkelscherben 0,0 - Thannhausen (Schwab) 13,85
Mödishofen 22,92  
Kutzenhausen 19,70  
Gessertshausen 16,56 km 0,0 der Strecke Gessertshausen 0,0 - Türkheim (Bay) Bf 42,40
Diedorf (Schwaben) 12,37  
Biburg 12,32 ??
Westheim (Schwaben) 7,85  
Neusäß 6,30 km 6,30 der Strecke Augsburg Hbf 0,0 - Welden 25,15
Augsburg-Hirblingerstraße 4,60 km 4,60 der Strecke Augsburg Hbf 0,0 - Welden 25,15
Augsburg-Oberhausen 1,97 km 1,97 der Strecke Augsburg Hbf 0,0 - Welden 25,15
Augsburg Hbf 0,0 km 0,0 der Strecke Augsburg Hbf 0,0 - Donauwörth 40,80 - Nördlingen 70,14
    km 61,89 der Strecke München Hbf 0,0 - Augsburg Hbf 61,89
    km 0,0 der Strecke Augsburg Hbf 0,0 - Buchloe 39,90
    km 0,0 der Strecke Augsburg Hbf 0,0 - Welden 25,15

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Streckenverlauf im Bereich Geislingen (Steige) und Kehrbf Eybtal

Mit freundlicher Genehmigung von Georg Sattler    doku-des-alltags

 

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Bilder der Strecke Stuttgart Hbf - Ulm Hbf - Friedrichshafen Stadt

km 0,2 in Stuttgart Hbf - 140 130

Foto: Altbauelok, 26.05.1987

 

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km 1,6 zwischen Stuttgart Hbf und Stuttgart-Bad Cannstatt - 193 013

Foto: Karl-Friedrich Seitz, 07.08.1974

 

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km 1,9 zwischen Stuttgart Hbf und Stuttgart-Bad Cannstatt

Foto: Matthias Manske, 27.07.2018

 

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km 1,9 zwischen Stuttgart Hbf und Stuttgart-Bad Cannstatt

Die beiden rechten Gleise gehören zur S-Bahnstrecke Stuttgart Hbf 0,03 - Plochingen 22,20 (4701)

Foto: Matthias Manske, 27.07.2018

 

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km 1,9 zwischen Stuttgart Hbf und Stuttgart-Bad Cannstatt

Foto: Matthias Manske, 27.07.2018

 

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km 2,0 (rechts) zwischen Stuttgart Hbf und Stuttgart-Bad Cannstatt

Die beiden linken Gleise und km 2,0 (links) gehören zur S-Bahnstrecke Stuttgart Hbf 0,03 - Plochingen 22,20 (4701)

Im Hintergrund das Westportal des Rosenstein-Tunnels

Foto: Matthias Manske, 27.07.2018

 

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km 2,1 zwischen Stuttgart Hbf und Stuttgart-Bad Cannstatt - 103 226

Foto: Karl-Friedrich Seitz, 11.03.1976

 

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km 6,2 (Stein und Tafel) in Stuttgart-Untertürkheim - 150 191

Foto: Ingmar Weidig, 19.08.1986

 

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km 6,4  in Stuttgart-Untertürkheim - 194 041

km 0,6 (Tafel) und km 0,7 (Stein) gehören zur Strecke Stuttgart-Untertürkheim Pbf 0,0 - Kornwestheim Rbf 11,01

Foto: Ingmar Weidig, 19.08.1986

 

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Stuttgart-Untertürkheim

km 0,1 (rechts) gehört zur Strecke Stuttgart-Untertürkheim 0,0 - Kornwestheim Rbf 11,01

Sonderzug mit E 94 088 die Zuglok in Untertürkheim in Richtung Stuttgart Hbf und weiter nach Ludwigsburg. Am Ende mit schöner Qualmentwicklung DBK 64 419

Foto: Andy Wurster, 01.11.2015

 

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Stuttgart-Untertürkheim

km 0,0 gehört zur Strecke Stuttgart-Untertürkheim 0,0 - Kornwestheim Rbf 11,01

Am Bahnhofsschild erkennt man noch den überpinselten Zusatz Pbf

Foto: Horst Schuhmacher, 28.07.2016

 

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km 7,1 (Stein) und km 7,2 (Tafel) in Stuttgart-Untertürkheim - 111 080

Foto: Ingmar Weidig, 19.08.1986

 

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km 8,0 bei Stuttgart-Untertürkheim - 110 242

Foto: Martin Treutler, 27.04.1984

 

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km 22,6 in Plochingen

vor der Inbetriebnahme des DrS 59 Stellwerks „Pf“ im Jahre 1962

Foto: Sammlung Bernhard Winklhofer

 

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km 23,0 in Plochingen

465 014, 865 014, 865 634, 465 025, 865 025 und 865 619 als Pt 2304

Foto: Karl-Hans Fischer, 22.04.1971   Daten: Bruno Georg

 

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km 27,2 in Reichenbach (Fils) - 218 495 und 218  xxx mit IC 119

Foto: Wolfgang, 05.09.2015

 

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km 27,6 in Reichenbach (Fils) - 37 006

Foto: Nebenbahnfreund, 30.08.2014

 

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km 29,8 (Stein und Tafel) zwischen Reichenbach (Fils) und Ebersbach (Fils)

111 110 mit RB 19230 (Süßen - Plochingen)

Foto: Helmut Schumann, 11.04.2018

 

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km 30,6

Bildautor: Henning Folz

 

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km 31,9 in Ebersbach (Fils) - 110 122 mit FD 1913

Foto: Altbauelok, 22.08.1989

 

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km 31,9 in Ebersbach (Fils) - 140 056 mit Sg 51865

Foto: Altbauelok, 28.03.1992

 

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km 34,2 (Stein etwas versteckt) zwischen Ebersbach (Fils) und Uhingen

E 40 128 mit zwei Wagen

Man beachte auch die alte Bauform der Oberleitungsmasten.

Foto: Wolfgang, 28.02.2015

 

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km 35,2 (Tafel und Stein) zwischen Ebersbach (Fils) und Uhingen - 115 293 und eine 120

Foto: Wolfgang, 11.02.2017

 

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km 35,4 zwischen Ebersbach (Fils) und Uhingen - 185 541 auf dem Weg nach Ulm/München

Foto: Andreas Axmann, 21.12.2013

 

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km 35,4 zwischen Ebersbach (Fils) und Uhingen

Bildautor: Henning Folz, etwa 2008

 

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km 35,4 zwischen Ebersbach (Fils) und Uhingen - noch stehend

140 528 mit dem GC 62555 von Mannheim nach Landshut

Foto: Philip Jurke, Juli 2013

 

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km 35,4 zwischen Ebersbach (Fils) und Uhingen - jetzt liegend

SBB 482 025 mit Kesselwagen Richtung Ulm

Foto: Wolfgang, 28.02.2015

 

 

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km 35,4 zwischen Ebersbach (Fils) und Uhingen - jetzt liegend

185 528 mit MARS-Zug

Foto: Horst Schuhmacher, 13.02.2018

 

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km 40,8 bei Göppingen - 101 112

Foto: Altbauelok, 24.05.2018

 

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km 41,8 in Göppingen - 997605, 998031 und 797503

Foto: Ingmar Weidig, 05.05.1989

 

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km 42,0 in Göppingen - 150 152

Foto: Wolfgang König, ca. 1984 - 1996

 

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km 42,0 in Göppingen

Foto: Heinz Treber, 23.08.2007

 

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km 42,2 in Göppingen - 797 507; 998 221 und 997 604

km 0,1 gehört zur Strecke Göppingen 0,0 - Boll 12,19

Foto: Horst Schuhmacher, 17.08.1983

 

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km 49,1 (links neben der Lok) bei Süßen - 145 084

Foto: Markus Fleischauer, 16.03.2015

 

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km 49,1 bei Süßen - 294 681

Foto: Markus Fleischauer, 16.03.2015

 

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km 49,1 bei Süßen - 111 176 mit RB 19235

Foto: Markus Fleischauer, 01.02.2017

 

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km 49,3 bei Salach - 429 107 am Bahnwärterhaus

Foto: Lothar Köder, 07.05.2015

 

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km 50,0 in Süßen - 140 537 mit Pbz 2460

Foto: Lothar Köder, 13.01.2015

 

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km 50,0 (Tafel und Stein) in Süßen - 111 082

Foto: Horst Schuhmacher, 17.03.2018

 

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km 50,2 in Süßen

Foto: Lothar Köder, 26.02.2015

 

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km 50,3 in Süßen - 110 292 mit AE 9619

Foto: Altbauelok, 07.10.1989

 

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km 50,4 in Süßen - 194 043 mit Dg 54683

Foto: Altbauelok, 30.12.1987

 

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km 50,4 in Süßen

km 0,0 gehört zur Strecke Süßen 0,0 - Weißenstein (Württ) 10,41

Foto: Horst Schuhmacher, 17.03.2018

 

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km 50,6 in Süßen - 110 258 und 110 176 (abgebügelt) mit E 3425 und 110 226 mit N 5271

Foto: Altbauelok, 13.02.1987

 

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km 50,6 in Süßen - MRCE X4E-615 und LM 189 914

Foto: Markus Fleischauer, 17.07.2017

 

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km 51,6 bei Süßen - 146 216

Foto: Markus Fleischauer, 16.03.2015

 

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km 51,6 bei Süßen - 185 419

Am unteren Bildrand ist der Stein noch zu erkennen.

Foto: Markus Fleischauer, 17.03.2016

 

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km 52,4 zwischen Süßen und Gingen (Fils)

Foto: Lothar Köder, 21.04.2015

 

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km 53,4 bei Gingen (Fils) - 429 107

Foto: Lothar Köder, 05.05.2015

 

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km 53,3 bei Gingen (Fils)

Foto: Lothar Köder, 19.04.2015

 

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km 54,6 (Stein ganz links) zwischen Gingen (Fils) und Kuchen - 185 044

Foto: Peter Rappold, 07.12.2014

 

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km 54,7 bei Gingen (Fils) - OHE 1460 mit einem Leonhard Weiss Bauzug

Foto: Andreas Axmann, April 2013

 

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km 54,8 bei Kuchen - 185 076

Foto: Markus Fleischauer, 29.06.2015

 

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km 54,9 bei Kuchen - 101 012

Foto: Markus Fleischauer, 29.06.2015

 

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km 55,0 (Stein und Tafel) bei Kuchen - MRCE 182 510

Foto: Markus Fleischauer, 06.07.2016

 

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km 55,1 bei Kuchen - TGV 4722 - Richtung Göppingen

Foto: Werner Rudolph, 15.05.2013

 

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km 55,2 bei Kuchen - 110 188

Foto: Joachim Neu, 03.12.1989

 

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km 55,2 bei Kuchen - 111 051

Foto: Markus Fleischauer, 08.09.2014

 

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km 55,2 bei Kuchen - 152 157

Foto: Markus Fleischauer, 29.06.2015

 

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km 55,2 bei Kuchen - TGV 4719

Foto: Markus Fleischauer, 29.06.2015

 

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km 55,2 bei Kuchen - 120 501 - Richtung Göppingen

Foto: Werner Rudolph, 15.05.2013

 

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Geislingen West - 194 191 und 194 038 - Man beachte die Schiebekupplung

Foto: Horst Schuhmacher aus Heilbronn

 

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km 60,9 in Geislingen (Steige) - 193 008

Foto: Andreas Schmidt, September 1978

 

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km 60,9 in Geislingen (Steige) - 193 011

Foto: Martin Welzel, 29.07.1978

 

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km 60,9 in Geislingen (Steige) - 193 016

Foto: Clemens Rennebaum, 02.07.1979

 

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km 60,9 in Geislingen (Steige) - 193 008

Foto: Frank Strumberg, 15.03.1982

 

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km 60,9 aus anderer Sicht - 193 012

Foto: Ralph Steffmann, Sommer 1982

 

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km 61,0 in Geislingen (Steige) - 140 033

Foto: Altbauelok, 27.06.1988

 

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km 61,1 in Geislingen (Steige) - 194 039

Foto: Plumps, Sommer 1983

 

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km 61,2 in Geislingen (Steige)

Foto: Heinz Treber, 22.08.2007

 

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v

km 61,3 in Geislingen (Steige) - 194 581

Foto: Altbauelok, 14.12.1987

 

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km 61,4 in Geislingen (Steige)

Foto: Heinz Treber, 22.08.2007

 

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km 61,7 in Geislingen (Steige) - 193 001

Foto: Ullrich Huckfeldt, 26.08.1976

 

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km 62,6 (Stein und Tafeln) auf der Geislinger Steige - 110 186

Foto: Michael de Clerque, 1985

 

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km 62,6 (Stein und Tafel) auf der Geislinger Steige - 110 235

Foto: Michael de Clerque, 1985

 

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km 62,6 (Stein und Tafeln) auf der Geislinger Steige - 194 157

Foto: Michael de Clerque, 1985

 

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km 62,9 auf der Geislinger Steige - 194 073

Foto: Stefan Motz, 03.08.1978

 

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km 63,6 auf der Geislinger Steige - 111 086

Foto: Stefan Motz, 03.08.1978

 

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km 63,6 auf der Geislinger Steige - 194 190

Foto: Stefan Motz, 27.10.1983

 

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km 65,0 (2 x Tafel und 1 x Stein) auf der Geislinger Steige - 194 080 und 193 012 am Zugschluss

Foto: Ulrich Budde

 

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km 65,0 auf der Geislinger Steige - 103 235

Foto: Nebenbahnfreund, 30.08.2014

 

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km 65,4 (Tafel und Stein) auf der Geislinger Steige - 103 167

Foto: Sammlung Wolfgang König, Juli 1983

 

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km 65,5 auf der Geislinger Steige - 194 188

Foto: Horst Schuhmacher, September 1976

 

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km 65,6 (Tafel und Stein) auf der Geislinger Steige - 150 117

Foto: Sammlung Wolfgang König, Juli 1983

 

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km 65,9 auf der Geislinger Steige - 218 435

Foto: Wolfgang, 24.12.2016

 

 

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3 x km 66,0 auf der Geislinger Steige

865 606 und 465 006 als Sonderzug anläßlich "50 Jahre elektrisch über die Steige"

Foto: Stefan Motz, 25.06.1983

 

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km 66,5 in Amstetten (Württ) - 218 439

Foto: Lothar Köder, 19.04.2015

 

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km 66,6 in Amstetten (Württ) - 150 018

Foto: Sammlung Wolfgang König, Mai 1983

 

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km 66,7 in Amstetten (Württ) - 212 371

Foto: Wolfgang, 24.12.2016

 

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km 66,9 in Amstetten (Württ) - T 05 WEG

Foto: Stefan Motz, 21.02.1977

 

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T 34 als GmP in Amstetten (Württ)  - Im Hintergrund der km 67,0 der Strecke Stuttgart Hbf - Friedrichshafen Stadt

Foto: Dieter Riehemann, 09.05.1975

 

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km 67,0 in Amstetten - 193 011

Foto: Ullrich Huckfeldt, 26.08.1976

 

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T 37 der WNB in Amstetten (Württ)  - Im Hintergrund der km 67,0 der Strecke Stuttgart Hbf - Friedrichshafen Stadt

Foto: E. Jundt aus Heidelberg, 06.07.1981  Sammlung: Wolfgang König

 

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km 67,0 (Stein und Tafel) in Amstetten - 110 254

Foto: Horst Schuhmacher, 29.07.1981

 

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km 67,0 in Amstetten (Württ)

111 107 mit Sonderzug anläßlich "50 Jahre elektrisch über die Steige"

193 012 als Schiebedienst

Foto: Stefan Motz, 25.06.1983

 

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km 68,0 in Amstetten (Württ)

111 110 mit RB 19235 (Plochingen - Ulm)

Foto: Helmut Schumann, 25.04.2018

 

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km 70,2 bei Urspring - 218 491

Foto: Lothar Köder, 07.02.2015

 

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km 71,7 (Stein) und km 71,8 (Tafel) bei Urspring - 218 495 und 218 xxx mit IC 118

Foto: Andreas Tscharn, 24.07.2015

 

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km 94,0 in Ulm Hbf - 601 016

Foto: Wolfgang König, 11.07.1982

 

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km 94,0 in Ulm Hbf - 003 251

Foto: Kar-Friedrich Seitz, 14.08.1970

 

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km 94,0 in Ulm Hbf - 221 102 und 003 251

Foto: Kar-Friedrich Seitz, 14.08.1970

 

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km 94,3 in Ulm Hbf - 052 175

Foto: Stefan Motz, 27.10.1975

 

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003 088 verlässt mit dem 3308 (Friedrichshafen Stadt - Ulm) am den Bf Einsingen

hier am km 101,7

Foto: Helmut Dahlhaus

 

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km 116,0 in Laupheim West

Das Gleis ganz rechts gehört zu Strecke Laupheim West - Laupheim Stadt

Foto: Sören Heise, 2014

 

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km 116,4 in Laupheim West

Foto: Sören Heise, 2014

 

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km 116,6 in Laupheim West - 218 496 mit IRE 4209 (Ulm - Lindau) und eine weitere 218 am Zugschluss

Foto und Daten: Martin Rese, 14.11.2008

 

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50 3018 (Bw Ulm) bei km 117,0 zwischen Laupheim West und Schemmerberg am 18.04.1968

Foto: Plumps

 

 

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003 188 Bw Ulm mit dem E 4692 Ulm - Friedrichshafen Stadt - Friedrichshafen Hafen

km 117,2 zwischen Laupheim West und Schemmerberg am 18.04.1968

Foto: Plumps

 

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km 124,0 in Langenschemmern - 611 001 und 611 545

Foto: Horst Schuhmacher, 28.04.2018

 

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km 126,3 zwischen Langenschemmern und Warthausen - 003 246 mit P 3324

Foto: Reinhard Gumbert, Januar 1970

 

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km 126,6 zwischen Langenschemmern und Warthausen - 052 898

Foto: Reinhard Gumbert, Januar 1970

 

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km 127,8 bei Warthausen - 234 292 mi IC 119

Davor km 3,5 der Strecke Biberach (Riß) 0,0 - Ochsenhausen 22,22 (Spurweite 750 mm) "Öchsle" genannt.

Foto: Martin Rese, 13.06.2004

 

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km 127,8 bei Warthausen - 01 1066 und 99 633

Davor km 3,5 der Strecke Biberach (Riß) 0,0 - Ochsenhausen 22,22 (Spurweite 750 mm) "Öchsle" genannt.

Foto: Horst Schuhmacher, 24.10.2015

 

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km 147,4 bei Wattenweiler - 234 242

Foto: Horst Schuhmacher, 14.10.2006

 

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km 156,2 in Aulendorf - 221 122 und 50 1650

Foto: Heinz Bartelmeß, 16.12.1976

 

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km 156,2 in Aulendorf

km 28,2 gehört zur Strecke Herbertingen 0,0 - Aulendorf 28,01 - Kißlegg 57,67 - Leutkirch 68,612 - Isny (Allgäu) 84,539

Foto: Manfred Waldhelm, 14.03.2014

 

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km 156,2 in Aulendorf - 266 023

km 28,2 (Stein und Tafel) gehört zur Strecke Herbertingen 0,0 - Aulendorf 28,01 - Kißlegg 57,67 - Leutkirch 68,612 - Isny (Allgäu) 84,539

Foto: Manfred Waldhelm, 04.05.2016

 

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km 156,2 in Aulendorf - 628 542

km 28,2 (Stein und Tafel) gehört zur Strecke Herbertingen 0,0 - Aulendorf 28,01 - Kißlegg 57,67 - Leutkirch 68,612 - Isny (Allgäu) 84,539

Foto: Manfred Waldhelm, 04.05.2016

 

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km 156,4 in Aulendorf - 650 102 und 652 003

Foto: Horst Schuhmacher, 28.08.1999

 

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km 156,6 in Aulendorf - Tafel hat wohl im Profil gestanden - 650 322, 313

Foto: Horst Schuhmacher, 18.03.2016

 

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Aulendorf - km 156,9 - P8 (038 637) am 10.04.1971

km 27,5 gehört zur Strecke Herbertingen 0,0 - Aulendorf 28,01 - Kißlegg 57,67 - Leutkirch 68,612 - Isny (Allgäu) 84,539

Foto: Michael Menzendorff

 

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km 156,8 (Tafel und Stein) in Aulendorf - 290 335

km 27,6 (Stein und Tafel) gehören zur Strecke Herbertingen 0,0 - Aulendorf 28,01 - Kißlegg 57,67 - Leutkirch 68,612 - Isny (Allgäu) 84,539

Foto: Karl Arndt, 1983

 

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km 156,8 (Tafel) und km 156,9 (Stein) in Aulendorf

km 27,5 (Stein) und km 27,6 (Tafel) gehören zur Strecke Herbertingen 0,0 - Aulendorf 28,01 - Kißlegg 57,67 - Leutkirch 68,612 - Isny (Allgäu) 84,539

Foto: Manfred Waldhelm

 

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km 157,0 in Aulendorf

km 27,4 gehört zur Strecke Herbertingen 0,0 - Aulendorf 28,01 - Kißlegg 57,67 - Leutkirch 68,612 - Isny (Allgäu) 84,539

Foto: Henning Folz

 

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km 157,0 in Aulendorf - 218 409

km 27,4 gehört zur Strecke Herbertingen 0,0 - Aulendorf 28,01 - Kißlegg 57,67 - Leutkirch 68,612 - Isny (Allgäu) 84,539

Foto: Manfred Waldhelm, 07.03.2015

 

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km 157,0 in Aulendorf - 218 427

km 27,4 gehört zur Strecke Herbertingen 0,0 - Aulendorf 28,01 - Kißlegg 57,67 - Leutkirch 68,612 - Isny (Allgäu) 84,539

Foto: Horst Schuhmacher, 18.03.2016

 

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km 157,2 in Aulendorf - 218 456 und 218 435

km 27,2 gehört zur Strecke Herbertingen 0,0 - Aulendorf 28,01 - Kißlegg 57,67 - Leutkirch 68,612 - Isny (Allgäu) 84,539

Foto: Horst Schuhmacher, 18.03.2016

 

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km 157,2 in Aulendorf - BOB VT70-71

km 27,2 gehört zur Strecke Herbertingen 0,0 - Aulendorf 28,01 - Kißlegg 57,67 - Leutkirch 68,612 - Isny (Allgäu) 84,539

Foto: Horst Schuhmacher, 18.03.2016

 

 

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km 157,4 (rechts) in Aulendorf

km 27,0 (Stein und Tafel) gehören zur Strecke Herbertingen 0,0 - Aulendorf 28,01 - Kißlegg 57,67 - Leutkirch 68,612 - Isny (Allgäu) 84,539

Foto: Karl Arndt, 1983

 

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km 192,? bei Gerbertshausen - 003 276 und V200

Foto: Michael Menzendorff, 01.04.1971

 

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km 197,4 in Friedrichshafen Stadt - 003 248

Foto: Michael Menzendorff, 14.04.1971

 

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Bilder der Strecke Augsburg Hbf - Ulm Hbf

km 2,7 bei Augsburg-Oberhausen - 150 171

Foto: Klaus Ratzinger, 01.05.1990

 

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km 14,4 (Tafel und versteckter Stein) bei Gessertshausen - 140 011 mit N 6016

Foto: Klaus Ratzinger, 07.07.1984

 

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km 14,4 bei Gessertshausen - 140 094 mit 51150

Foto: Klaus Ratzinger, 08.08.1988

 

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km 16,6 in Gessertshausen - 111 203 und 111 032

Foto: Andreas Illgen, 26.04.1991

 

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km 19,4 in Kutzenhausen - 103 112

Foto: Andreas Illgen, 26.04.1991

 

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km 41,0 bei Jettingen - 141 238 mit E 3816

Foto: Bernward Otto, 26.10.1989

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km 61,4 in Günzburg - 111 095

Foto: Wolfgang König, ca. 1984 - 1996

 

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